给智能驾驶加把“锁”

　　4月14日，山西高速交警一支队通报事故情况，提醒大家切勿过分依赖智能辅助驾驶。(《太原晚报》4月15日)

　　不管智能化技术如何先进，都属于辅助驾驶。盲目信任与过分依赖，无疑是拿自己和他人的生命作赌注。

　　长途驾驶感到疲倦，正确的做法是去服务区停车休息。现在有了智能帮手，本应更安全，结果导致更危险。这样的讽刺不能归咎于智能化的发展方向，而在于重视不足、监管不力。

　　首先是企业自律不足，车内监控并非发现不了问题，可以强制解除辅助驾驶，将安全优先级放到最高；其次，对于智能汽车产品夸大宣传等行为，惩戒整治不够，导致辅助驾驶在许多人心目中就是自动驾驶；近日，一男子在高速上一边开着智能驾驶一边睡觉，过程持续一个多小时，行程超过100公里，最后也只是因超速和疲劳驾驶被记6分罚400元。如此令人后怕的危险行为，处罚却畸轻，不系安全带、接打电话都要被处罚，“边睡觉边开车”怎能听之任之？

　　目前的技术水平，距离“完全自动”驾驶尚有距离。无论是从敬畏生命的角度而言，还是以当下的智能化水平来论，都需要驾驶人更加专注与审慎。